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本周，汽车行业的一则合作公告，再次将国产新能源汽车的技术实力问题推上话题风口。全球最大的汽车制造集团将与中国车企开展新能源智能驾驶技术合作，新闻的背后你看到了什么？

7月27日，大众汽车集团与小鹏汽车宣布，双方达成了一项技术合作框架协议，将共同开发两款面向中国市场的大众汽车品牌电动车型。其中，小鹏汽车将向大众提供基于G9平台的车联网及智能驾驶软件服务，大众集团则将向小鹏汽车增资7亿美元，收购小鹏汽车约4.99%股权。消息一经发布，小鹏汽车股价单日上涨了33.88%，引发市场热议。

从双方的表述来看，本次合作将基于大众和小鹏在汽车领域过往积累的经验、优势，实现共赢。其中，大众与小鹏的技术合作，将成为大众汽车 新能源产品矩阵和智能化研发的重要补充。对小鹏而言，本次合作不仅让公司的技术积累得到认可，还拥有了7亿美元的增资，也为公司未来发展增添了一份保障。

如果仔细梳理可以发现，今年以来，已经有多家车企发布了与外资开展技术合作的公告，

越来越多的外资车企不断寻求与国内本土新能源车企开展深入合作。尤其是向中国车企寻求在新能源智能化上的技术支持，这无疑表明了国产汽车与外资厂商的合作模式正迈上新的台阶。

过去，一直是外资品牌占据着全球汽车与销售的主导地位，国内市场也以合资汽车为主，甚至前几年市场占有率还接近60%。但随着传统能源使用的日趋减少，和人类自然环境保护意识的深入，新能源汽车的市场地位得到显著提升。如今，国产自主汽车品牌的占有率超过了50%。在国产自主品牌中，新能源车型的占比超过60%。以新能源车型计，国产新能源车企的市场占有率更是接近80%。

随着中国新能源汽车产业的不断发展，自主新能源品牌不断深入人心。大众与小鹏的合作，或许只是中国新能源汽车技术应用的一个开始。也许，未来的某一天，我们可以看到，中国的新能源车技术将反哺到世界的每一个角落，成为引领全球汽车产业发展的重要力量；中国的新能源汽车也将远销海外，给全球的汽车驾驶员带来不一样的全新体验。

对此，您是否看好中国新能源汽车产业的发展趋势?

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